Hydrauliletkun rakenne ja käyttö
Hydrauliletku alias hydrauliöljyputki, hydrauliletku, korkeapaineletku, hydrauliputki, teräslanka-korkeapaineletku, teräslangalla punottu letku, teräslangalla kierretty letku, yleensä jaettu teräslangalla punottuun hydrauliletkuun ja teräslangalla kierrettyyn hydrauliletkuun.
Hydrauliletkun rakenne: Se koostuu pääasiassa nesteen-kestävästä synteettisestä kumista, sisäkumikerroksesta, keskimmäisestä kumikerroksesta, monikerroksisesta vahvistuskerroksesta ja säänkestävästä-synteettisestä kumista. Sisäisen kumikerroksen tehtävänä on saada kuljetusväliaine kantamaan painetta ja suojata teräslankaa tai lankakuitua eroosiolta, ja ulompi kumikerros suojaa vahvistavaa kerrosta vaurioilta.
Hydrauliletkun käyttö: Käytetään pääasiassa kaivosten hydraulisissa tuissa, öljykenttien kehittämisessä, soveltuu koneenrakennukseen, nostoon ja kuljetukseen, metallurgiseen taontaan, kaivoslaitteisiin, laivoihin, ruiskuvalukoneisiin, maatalouskoneisiin, erilaisiin työstökoneisiin ja mekanisointi- ja automaatiohydraulijärjestelmiin useat teollisuudenalat öljy{0}}pohjaisten (kuten mineraaliöljyt, liukoiset öljyt, hydrauliöljyt, polttoöljyt, voiteluöljyt) ja vesi{1}}pohjaisten nesteiden (kuten emulsio, öljy-vesi) kuljetus emulsio, vesi) ja nesteen siirto tietyllä paineella ja lämpötilalla. Kumi- ja muovimateriaalista valmistettu hydrauliletku, jota kutsutaan myös kumi- ja muoviletkuksi, on uudenlainen letku, jolla on ilmeinen korroosionkestävyys ja energiansäästövaikutus.
Hydrauliletkun käyttölämpötila: -40 astetta -120 astetta.
Tuotetiedot: DN2,5mm-DN305mm.
