Hydrauliletkujen yleisiä vikoja ja syitä analysoidaan
Hydrauliletku on tärkeä osa rakennuskoneita, kuten betonipumppua, kaivinkonetta, kuormaajaa jne. Ihmiset eivät kuitenkaan usein ota sitä vakavasti. Vian syy ja pelkkä letkun vaihtaminen toistaa saman vian pian käytön jälkeen. Hydrauliletkujen löystyminen tai repeäminen ei pelkästään kuluta öljyä, saastuttaa ympäristöä, vaan vaikuttaa myös työn tehokkuuteen ja aiheuttaa jopa onnettomuuksia sekä vaarantaa ihmisten ja koneiden turvallisuuden.
Hydrauliletkujen vikaanalyysin syyt: väärä käyttö, kohtuuton järjestelmäsuunnittelu ja epäpätevä letkuvalmistus.
Seuraavassa yhdistän kokemukseni varsinaisesta työstä saadakseni siitä yksityiskohtaisen keskustelun.
Ensin analysoidaan putken ominaisuudet. Letku on jaettu kumiputkeen ja muoviputkeen. Muoviputki on halpa ja helppo asentaa, mutta sen kantavuus on heikko ja se on helppo vanheta. Se sopii vain öljyn paluuputkeen tai öljyn tyhjennysputkeen; kumiputki on jaettu korkeapaineletkuun-ja matalapaineiseen-paineletkuun. Se koostuu neljästä osasta: ulompi kumikerros, teräslangan vahvistuskerros, keskimmäinen kumikerros ja sisäkumikerros. Sisäinen kumikerros on suorassa kosketuksessa hydrauliöljyn kanssa ja on valmistettu synteettisestä kumista. Letkun kantokyky- riippuu vahvikekerroksesta, joka on letkun runko ja joka on yleensä punottu tai kierretty teräslangalla. Suurin osa keski- ja korkeapaineista käyttää teräslankapunosta rungona, ja korkeapaine- ja ultra-korkeapaineisessa enimmäkseen käytetään teräslangan käämitysrunkoa. Ulompi kumikerros on yleensä valmistettu kumista, jolla on hyvä kulutuskestävyys ja korroosionkestävyys, jotta vahvistuskerros ei vahingoitu mekaanisista vaurioista, kemiallisesta korroosiosta, kosteudesta ja ruosteesta. Matalapaineinen letku- on valmistettu punotusta puuvillasta ja langasta punotun teräslangan sijaan, jota käytetään yleensä matalapaineiseen-öljyn palautukseen. putki.
